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Bergamo

Bergamo, 9 incidenti su 10 preceduti da frenata

Di Alessandra Raimondi11 dicembre 2012 Decrease Font Size Increase Font Size Dimensione testo Stampa questo articolo
Un'auto dopo un incidente

Un’auto dopo un incidente

BERGAMO — La stragrande maggioranza degli incidenti stradali avvenuti in Lombardia sono stati preceduti da una frenata. E’ quanto rivela una ricerca compiuta dal Centro ricerche Continental autocarro su dati Istat.

Secondo lo studio, l’84,4 per cento degli incidenti stradali capitati in Lombardia è stato fatto ricorso a colpo di freni per evitare il peggio. Nel caso della provincia di Bergamo, gli incidenti stradali totali del 2011 sono stati 3069, di questi ben 2705 sono stati preceduti da una frenata. Una percentuale che si aggira intorno al 90 per cento.

I dati evidenziano che il corretto funzionamento dell’intero sistema frenante è di fondamentale importanza sia per evitare gli incidenti sia per contenerne le eventuali conseguenze negative in termini di danni alle cose e alle persone. Per assicurare il perfetto arresto dei veicoli (sia leggeri sia pesanti), poi, oltre alla piena funzionalità dell’impianto frenante, è essenziale anche il ruolo giocato dai pneumatici.

”L’intero Gruppo Continental ha un orientamento fortissimo a sviluppare tecnologie concrete che migliorino la sicurezza del traffico stradale – sottolinea Daniel Gainza, direttore Commerciale di Continental CVT – con azioni, responsabilità ed obiettivi ben precisi. Continental è cresciuta a partire dal pneumatico, diventando oggi il produttore nº1 al mondo di freni, sistemi frenanti, sistemi di controllo di trazione. Tutto ciò sviluppando tecnologie e conoscenze che applica poi anche sui pneumatici”.

“Oggi, grazie all’intensa attività del ‘Dipartimento Ricerca e Sviluppo’ Continental è riconosciuta come un centro di competenza nella sicurezza stradale e mobilità sostenibile. Continental è firmataria della Carta Europea sulla sicurezza stradale, che ha come obiettivo di risparmiare 25.000 vite ogni anno a causa d’incidenti sulle strade europee” conclude Gainza.

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